工作時間：8:00-18:00
聯系人：趙先生
聯系電話：18892889088
發布日期：2022-03-26 10:18:34 訪問次數：926
“智慧道路”就是以信息化、智能化引領高速公路管理和運營服務水平提升，積極準進云計算、大數據等現代信息技術與道路管理、運營服務的深度融合，全面深化道路信息數據的共享利用，可靠的通信保障體系、實時的預報預體系。
發展背景
智慧道路解決方案
以路燈桿為核心載體，深度集成智慧道路所需的設備，預留未來車路協同場景下的新增設備的接口，實現多桿合一與數據整合，并針對各部門業務需求提供數據接入權限。
采集車流數據、人流量、路面險情、交通事件、環境氣象等23種道路交通信息。基于人工智能算法，實現對視頻圖像的邊緣計算和云校核，極速精準識別道路異常事件，并實現自動預警與上報。
（3）泛在互聯：支持基礎設施物聯網接入和車路協同交互。
全面支持接入LoRa、NB-IoT、LTE-V2X等通信協議或技術，實現信息感知全面接入及車路短程通信，可為未來物聯網、車聯網技術的應用奠定基礎。
（4）“云-邊-端”一體化協同：形成面向未來的智慧道路技術支撐體系。
基于業務需求與資源約束，構建“云-邊-端”為一體的動態任務分配技術，減輕云端壓力。
（5）慢行品質提升：體現以人為本的全程服務理念。
沿線提供WiFi、城市廣播音樂、信息屏、智能照明等多元慢行服務，為市民發布最近的公交到站信息、自行車道指引、施工占道提醒、周邊建筑樓宇、城市公園等信息服務，提升行人慢行品質。
以智慧路燈為硬件載體，掛載多元化智能路側設備，同時預留未來新增設備掛載的接口，實現對道路設備設施的集約化管理。智慧燈桿及其主要掛載設備如圖 4所示。
（1） 高清攝像頭，同時基于標準的前端硬件設備，結合視頻AI識別算法，實現實時監控道路交通狀況，采集交通流數據，如流量、速度、車輛類型等參數；準確判別道路異常情況，包括路面險情、設施損毀、交通事件；實時交通違法監控與治安監控，為執法、辦案提供取證依據。
（2） 信息交互LED屏，實現對路況、停車位、周邊樓宇/景點、行程時間、公交到站、道路施工、天氣、交通事故等多元信息的動態整合和智能化發布，在公交站臺附近可充當臨時電子站牌。
（3） IP廣播，信息交互屏內集成的廣播音響可以實現新聞、啟事、音樂、比賽賽況等不同內容的對外音頻廣播。
（4） WiFi無線網絡及嗅探，為公眾提供道路沿線的無線網絡服務，嗅探信號覆蓋范圍內的移動終端，監測人流量密度，實現人群聚集預警，輔助應急處置。
（5） 物聯網中繼，支持沿線智能邊坡、智能井蓋、智能垃圾桶、路貼、隧道/橋梁傳感器等物聯網設備的數據接入。
（6） LED智能照明燈，充分利用各時段人流量的情況實現分時段對路燈亮度自由調節，功能更細化，支持遠程手動/自動、電力回路/有線網絡/NB-IoT等多種控制方式。
（7） SOS呼叫器，實現與指揮控制中心的語音通話，自動語音識別，迅速上報警情。
（8） 邊緣計算節點，搭載人工智能機器學習算法，支持前端視頻圖像“端到端”的深度學習算法與VA挖掘，滿足智慧城市管理要求。
1） 車路協同：以信號優先控制策略為指導，基于多目標雷達實時獲取路口的社會車輛到達情況，同時根據路側設備（LTE-V/ 5G/DSRC）的雙向毫秒級通訊連續感知特殊標記車輛的位置和信號狀態，在線生成推薦車速和信號調整方案。
（2） 行人過街控制：基于視頻和紅外熱成像對等候區、過街區的行人實現精確檢測，根據機動車排隊時間與行人等候時間實現均衡放行；同時，為保證行人安全，將適當自動延長行人綠燈相位，保證行人過街安全。
（3） 信號自適應控制：基于“多源數據融合+定制化”控制策略，實現從單一線圈斷面數據到“斷面+區段+路徑多源數據”的全時空分類感知轉變；同時面向全交通需求分級控制，可針對各場景需求輸出定制化解決方案。
（1） 數據匯聚與融合：前端數據集中采集與處理，形成原始數據資源池、特征數據資源池和關鍵中間件；
（2） 數據標準化與分級共享：為各級政府部門、行業和公眾提供分級標準化數據共享接口；
（3） 運行監測和應急聯動：可視化展示跨行業融合的數據指標，定期形成報告，支持跨部門協同指揮。
基于智慧燈桿，借助信息技術和傳感技術組建信息感知和傳輸網，建設標準統一、高度可擴展、可擴充的智慧道路集成化管理平臺，有利于打破信息傳輸孤島，避免基礎智能設施的重復建設，實現高度數據共享。基于智慧道路集成化管理平臺，實現大數據交互環境下的全息感知、視頻AI透鏡、無線服務、車路協同、應急協同、數據可視化、資產生命周期管理等智慧道路核心功能，提供“數據采集-數據共享-城市服務”的智慧城市閉環服務。智慧道路管理平臺功能模塊如圖 6所示。
智慧道路深圳實踐
